COLLECTEUR FMF POWERBOMB BETA RR 400 2010-2013 RR 430 2015

Caractéristiques du produit

• Module breveté FMF positionné en tête de collecteur
• Gain de puissance pouvant atteindre 10 %
• Effet "pré-silencieux" pour réduire le niveau sonore
• Optimisation du flux grâce à l'expansion des ondes d'échappement
• Conception spécifique pour les Beta RR 4 temps
• Montage direct en remplacement du collecteur d'origine

Le collecteur FMF PowerBomb : une vraie différence sur le terrain

Sur un 4 temps, le collecteur joue un rôle bien plus important qu'on ne le pense. C'est lui qui conditionne la manière dont les gaz brûlés s'évacuent, et donc la façon dont le moteur respire. Le collecteur FMF PowerBomb a été conçu précisément pour tirer le meilleur parti de cette phase, grâce à un module breveté intégré dès le début du collecteur.

Ce module, positionné à l'endroit stratégique appelé position "Bomb", agit directement sur les ondes d'échappement. Leur expansion et leur contraction sont mieux maîtrisées, ce qui améliore sensiblement le flux des gaz. Le résultat ? Une montée en puissance plus franche, avec un gain qui peut atteindre jusqu'à 10 % selon les conditions d'utilisation.

Moins de bruit, plus d'efficacité

L'un des atouts souvent sous-estimés du PowerBomb, c'est son effet sur le niveau sonore. En agissant comme un pré-silencieux, il contribue à atténuer les sons générés par le moteur avant même que les gaz n'atteignent le silencieux principal. Un avantage non négligeable pour rouler sur des terrains soumis à des restrictions acoustiques.

FMF est une marque américaine de référence dans le monde de l'échappement moto tout-terrain, reconnue depuis des décennies par les pilotes de tous niveaux pour la qualité et la fiabilité de ses produits. Le PowerBomb s'inscrit pleinement dans cette réputation, avec une pièce pensée pour durer et performer dans les conditions les plus exigeantes.

Un collecteur taillé pour les Beta RR

Ce collecteur PowerBomb est développé spécifiquement pour les modèles Beta RR de cylindrée 400 à 520 cm³. Il s'intègre sans modification sur la moto, en remplacement direct du collecteur d'origine, pour une installation simple et rapide.

Si vous cherchez à améliorer les performances moteur de votre Beta RR tout en conservant un niveau sonore acceptable, c'est une évolution simple et efficace à envisager sérieusement.

Compatibilité

• BETA RR 400 2010 à 2013
• BETA RR 430 2015
• BETA RR 430 EFI 2016 à 2018
• BETA RR 450 2010 à 2014
• BETA RR 480 2015
• BETA RR 480 EFI 2016 à 2018
• BETA RR 498 2012 à 2014
• BETA RR 520 2010 à 2012